1. Ámbito de Aplicación del Convenio SOLAS
El Convenio SOLAS, salvo disposición expresa en otro sentido, es aplicable solamente a los buques dedicados a navegación internacional. En cada capítulo se definen con mayor precisión las clases de buques a las que el mismo es aplicable y el alcance de su aplicación.
El Convenio original de 1974 ha sido enmendado por dos protocolos en 1978 y en 1988. Estos protocolos tratan, respectivamente, sobre la seguridad de los buques tanque y la prevención de la contaminación el primero (1978). En el segundo, se incorporó el Sistema Armonizado de Reconocimiento y Certificación (SARC) y también el procedimiento de enmienda tácita (Protocolo de 1988).
2. Estructura y Obligaciones por Capítulos
Obligación General de Dotación
¿Cuál capítulo (número y nombre) establece la obligación general de los Gobiernos Contratantes de adoptar medidas que garanticen que, desde el punto de vista de la seguridad, todos los buques lleven dotación suficiente y competente?
Capítulo V: Seguridad en la navegación.
Sistema Mundial de Socorro
¿Cuál capítulo (número y nombre) incorporó el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo (SMSSM)?
Capítulo IV: Radiocomunicaciones.
Formación y Salvamento
¿Cuál capítulo (número y nombre) establece las normas para la formación y ejercicios periódicos relativos al abandono del buque?
Capítulo III: Dispositivos y medios de salvamento.
Cargas Sólidas a Granel
¿Cuál capítulo (número y nombre) dispone la obligatoriedad del Código Marítimo Internacional de Cargas Sólidas a Granel (IMSBC Code)?
Capítulo VI: Transporte de cargas.
3. Capítulos Aplicables a Todas las Naves
Señale cuál o cuáles capítulos (número y título) del SOLAS son aplicables a todas las naves, sin distinción de tipo de viaje que realice:
Capítulo II: Seguridad en la navegación.
4. Excepciones del Convenio SOLAS 1974
Señale las naves a las que no es aplicable el Convenio SOLAS 1974:
- Buques de guerra o de transporte de tropa.
- Buques pesqueros.
- Buques de construcción primitiva hechos de madera.
- Yates de recreo sin destinos comerciales.
5. Principios de Seguridad contra Incendios (Capítulo II-2)
Nombre al menos seis principios en los que se basan las disposiciones pormenorizadas de seguridad contra incendios en los buques de pasaje, buques tanque y buques de carga combinada:
- División del buque en zonas principales y verticales mediante mamparos límite que ofrezcan una resistencia térmica y estructural.
- Separación entre los espacios de alojamiento y el resto del buque mediante mamparos límite que ofrezcan una resistencia térmica y estructural.
- Uso restringido de materiales combustibles.
- Detección de cualquier incendio en la zona en que se origine.
- Contención y extinción de cualquier incendio en el espacio en que se origine.
- Protección de los medios de evacuación y de los de acceso a posiciones para combatir los incendios.
- Pronta disponibilidad de los dispositivos extintores de incendios.
- Reducción al mínimo del riesgo de inflamación de los gases de la carga.
- Planos de lucha contra incendios y de la disponibilidad inmediata de los dispositivos extintores de incendios.
6. Subdivisión y Servicios Esenciales (Capítulo II-1)
¿Cómo debe estar concebida la subdivisión de los buques de pasaje en compartimentos estancos de acuerdo al Capítulo II-1 del Convenio SOLAS? Y las prescripciones relativas a las instalaciones de máquinas y a instalaciones eléctricas, ¿qué deben asegurar respecto a los servicios esenciales?
Las subdivisiones deben estar dispuestas de tal manera que, en caso de ruptura del casco, el buque pueda mantenerse a flote y en una forma adrizada. Las prescripciones relativas a las instalaciones de máquinas y a instalaciones eléctricas deben asegurar los servicios esenciales del buque, de la tripulación y de los pasajeros.
7. El Código IMDG
¿Cuál es el objetivo del Código IMDG y a qué sustancias no es aplicable?
Su objetivo es fomentar el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas y, al mismo tiempo, facilitar el movimiento libre y sin trabas de tales mercancías.
8. Clasificación de Sustancias en el Código IMDG
Indique qué sustancias están consideradas en la Clase 4 del Código IMDG:
- Sólidos inflamables.
- Sustancias que pueden experimentar combustión espontánea.
- Sustancias que, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables.
- Materias que pueden experimentar inflamación espontánea.
- Materias que, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables.
9. Gestión de la Seguridad Operacional (Capítulo IX)
¿Cuál es el objetivo principal del Capítulo IX del Convenio SOLAS, qué código se deriva de él y para qué sirve ese código?
El objetivo principal es hacer obligatorio el Código Internacional de Gestión de la Seguridad (CGS/ISM). Este sirve como norma para la gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación.
10. Protección Marítima y Amenaza Terrorista (Capítulo XI-2)
¿Cómo se denomina, cuál es el objetivo del Capítulo XI-2 del SOLAS y qué código se origina?
Se denomina «Medidas especiales para incrementar la protección marítima». Este capítulo fue la respuesta del sector marítimo a la amenaza terrorista en contra del sector. De él se origina el Código PBIP (Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias).